Firma Rivian wprowadziła asystenta opartego na sztucznej inteligencji, który pozwala kierowcom i pasażerom sterować pojazdem za pomocą komend głosowych. Podczas konferencji TechCrunch Disrupt dyrektor generalny RJ Scaringe zapowiedział, że w przyszłości samochody tej marki zyskają możliwość uruchamiania zewnętrznych agentów AI dostarczanych przez inne przedsiębiorstwa, w tym model Claude od firmy Anthropic.
Przedsiębiorstwo nie podało jeszcze dokładnego harmonogramu wdrożenia tych funkcji i odsyła do zaplanowanego na grudzień wydarzenia poświęconego sztucznej inteligencji i autonomii. Samochody Rivian korzystają z oprogramowania rozwijanego samodzielnie od podstaw, co obejmuje także autorskie aplikacje nawigacyjne. Firma stworzyła własną strukturę agentową, która analizuje intencje użytkownika i kieruje żądanie do odpowiedniego modułu oprogramowania. System decyduje, czy obsłużyć zapytanie lokalnie za pomocą modelu działającego w urządzeniu, czy przesłać je do chmury w przypadku bardziej skomplikowanych zadań.
Asystent potrafi uzyskiwać dostęp do zewnętrznych aplikacji, takich jak kalendarz Google, a kolejnym krokiem ma być integracja rozwiązań od czołowych firm zajmujących się sztuczną inteligencją. Przedsiębiorstwo zaznacza, że integracja ta wymaga wykonania znacznej pracy inżynieryjnej oraz ścisłej koordynacji z laboratoriami badawczymi.
Ze względów bezpieczeństwa agenci AI nie otrzymają kontroli nad kluczowymi systemami pojazdu. Oznacza to, że sztuczna inteligencja nie będzie mogła decydować o hamowaniu czy sterowaniu samochodem. Działanie systemu ma opierać się na rozszerzeniu dotychczasowego sposobu korzystania z aplikacji agentowych, co pozwoli na łączenie kontekstu rozmów prowadzonych przez użytkownika na różnych urządzeniach.